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Preguntarle al copiloto sobre tus viajes

El copiloto de la página de Operaciones responde preguntas sobre los datos de tu propia agencia — a qué puede acceder, cómo formular una pregunta y qué no hace.

Actualizado 11 de agosto de 2026

Preguntarle al copiloto sobre tus viajes

El Copiloto está al pie de la página de Operaciones. Responde preguntas sobre los datos de tu propia agencia — nada más. No tiene conocimiento general al que recurrir ni acceso a los registros de otra agencia.

Preguntar

Escribe una pregunta y presiona Preguntar, o presiona Enter. Shift+Enter agrega un salto de línea.

Las repreguntas mantienen el contexto, así que puedes preguntar "¿y el viaje a Roma?" después de preguntar por documentos. El botón ⟲ junto al campo de entrada arranca una conversación nueva cuando quieres empezar de cero.

Si no sabes por dónde arrancar, aparecen tres sugerencias antes de tu primera pregunta:

Responde en el idioma en que preguntas.

A qué puede acceder realmente

El copiloto tiene quince herramientas de lectura sobre tus datos. Agrupadas a grandes rasgos:

El día. La foto operativa de hoy, las salidas de vuelos de hoy, y el mapa en vivo — dónde está cada viaje activo en este momento, su estado y su próximo segmento.

Viajes. La lista de viajes con fechas y estado; el panorama completo de un viaje — pasajeros y si ya se conectaron, el itinerario con horarios, códigos y ubicaciones, documentos en el sistema, requisitos de entrada y pagos.

Operaciones de un viaje. Sub-grupos con sus líderes y saldos, la lista de rooming, y el manifiesto de datos dietéticos, médicos y de nacionalidad con totales.

Papeleo y cumplimiento. Quién entregó cada documento requerido y a quién le sigue faltando qué, por pasajero — para un viaje o barriendo todos los viajes activos y en borrador. Además de un barrido de pasaportes en los próximos viajes: sin pasaporte cargado, vencido antes de que termine el viaje, o que no cumple la regla de los seis meses de vigencia medida contra la fecha de fin del viaje.

Dinero. Saldos pendientes entre viajes y sub-grupos, con el monto, la fecha de vencimiento y si está vencido.

Conversaciones. La lista de hilos con su estado y motivo de escalamiento, y el historial completo de mensajes de cualquiera de ellos — qué preguntó realmente el pasajero y qué le respondió el asistente.

Analítica. Tasa de activación, mensajes proactivos por tipo, aperturas de páginas del día, NPS y uso de tokens.

Búsqueda. Pasajeros por nombre o email, y segmentos por reserva o código de confirmación.

Cómo conseguir una buena respuesta

Nombra el viaje si te refieres a uno solo. Si no, las preguntas que barren todo — documentos, saldos, pasaportes — ya cubren todos los viajes activos, así que "¿a quién le faltan documentos?" es una buena pregunta por sí sola.

Haz la pregunta operativa en vez de la pregunta de datos. "¿A quién le faltan documentos?" te da nombres, cuánto debe cada persona y qué tan cerca está su viaje. "Lístame la tabla de documentos" te da una tabla.

Lo que no va a hacer

Es de solo lectura. No puede enviar un mensaje, editar un viaje, subir un archivo ni cambiar una configuración. Si le pides cualquiera de esas cosas, te va a señalar la página de la consola correspondiente — o las herramientas disponibles a través de Claude o ChatGPT, que sí pueden escribir.

No inventa. Pasajeros, vuelos, códigos, fechas y montos vienen de las herramientas o no aparecen. Si el dato realmente no está, lo dice y nombra qué habría que cargar para que la respuesta exista.

No es una fuente de asesoramiento de viaje. Los requisitos de entrada vuelven exactamente como tu agencia los registró en el viaje.

Si el copiloto responde que no está configurado, al servidor le falta su clave de IA — eso es una configuración de despliegue, no algo que puedas arreglar desde la consola.

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